ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣଉଠାଇବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

ଉଠାଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସୁରକ୍ଷା କାରକ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ସେଠାରେ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଅଛି |ଉଠାଇବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |। ଆଜି ଆମେ ଆଣ୍ଟି-ଫଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁଇଚ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା:

   ଆଣ୍ଟି-ଫଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ |

ଆଣ୍ଟି-ପତନ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ |ଉଠାଇବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |, ଏବଂ ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ କେଜ୍ ଖସିବା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ଜବରଦଖଲକାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା | ତେଣୁ, ଆଣ୍ଟି-ଫଲିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣର କାରଖାନା ପରୀକ୍ଷା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠୋର ଅଟେ | କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆଇନଗତ ଯାଞ୍ଚ ୟୁନିଟ୍ ଟର୍କ ମାପ କରିବ, ଜଟିଳ ଗତି ମାପ କରିବ ଏବଂ ବସନ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ ମାପ କରିବ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ପରୀକ୍ଷା ରିପୋର୍ଟ ସହିତ ଆସିଥାଏ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟରେ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ | ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଡ୍ରପ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ, ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ଲିଫ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରତି ତିନି ମାସରେ ଡ୍ରପ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଉଠାଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଆଣ୍ଟି-ଫଲିଙ୍ଗ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ଦୁଇ ବର୍ଷ ପାଇଁ ବିତରଣ କରାଯାଇଛି (ଆଣ୍ଟି-ଫଲିଙ୍ଗ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣର ବିତରଣ ତାରିଖ) ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଆଇନ ଯାଞ୍ଚ ୟୁନିଟ୍କୁ ପଠାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ପରେ ବର୍ଷକୁ ଥରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | । ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଖୁବ୍ କମ୍ ଲୋକ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପଠାଇଛନ୍ତି ଏବଂ କେତେକ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ପ୍ରତି ତିନିମାସରେ ଡ୍ରପ୍ ପରୀକ୍ଷା ମଧ୍ୟ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଭାବି ସେମାନଙ୍କ ଆଣ୍ଟି-ଫଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଠିକ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଥରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ସେମାନେ ଦୁ regret ଖିତ ହୁଅନ୍ତି | ସିଷ୍ଟମ ଅନୁଯାୟୀ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ କାହିଁକି ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଦାଖଲ କରିବେ ନାହିଁ? ଯଦି ଉପଭୋକ୍ତା ୟୁନିଟ୍ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ଭାବନ୍ତି ଯେ ଏହା ଖରାପ ନୁହେଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଆଣ୍ଟି-ପତନ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣର ଗୁଣବତ୍ତା କେବଳ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ | ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏହା ଭଲ କି ଖରାପ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ | ସେହି ଆଣ୍ଟି-ଫଲିଙ୍ଗ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଯାହାକି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସେବାରେ ରହିଆସିଛି, ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଏବଂ ନିୟମିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଭଲ, ଏବଂ କେବଳ ଜାଣିବା ଦ୍ what ାରା ଆମେ ଗମ୍ଭୀର ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବା ପୂର୍ବରୁ ରୋକି ପାରିବା | (ଆଣ୍ଟି-ଫଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣର ଚିହ୍ନଟକୁ ପଠାଯାଇପାରିବ: ଚାଙ୍ଗସା ଜାତୀୟ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ର, ସାଂଘାଇ ଏକାଡେମୀ ଅଫ୍ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ ସାଇନ୍ସ, ସାଂଘାଇ ଜିଆଓଟଙ୍ଗ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଇତ୍ୟାଦି)

   2। ସୁରକ୍ଷା ସୁଇଚ୍

ଲିଫ୍ଟର ସିକ୍ୟୁରିଟି ସୁଇଚ୍ ଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ବାଡ଼ ଦ୍ୱାର ସୀମା, କେଜ୍ ଦ୍ୱାର ସୀମା, ଉପର ଦ୍ୱାର ସୀମା, ସୀମା ସୁଇଚ୍, ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ ସୀମା ସୁଇଚ୍, କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍ ଆଣ୍ଟି-ବ୍ରେକ୍ ଦଉଡି ସୁରକ୍ଷା ସୁଇଚ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | , ଅସୁବିଧାକୁ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, କିଛି ସୀମା ସୁଇଚ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଭାବରେ ବାତିଲ୍ ହୁଏ ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ର ଏହି ସୁରକ୍ଷା ରେଖା ବାତିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ଲୁକ୍କାୟିତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଲଗାଇବା ସହିତ ସମାନ | ଉଦାହରଣ: hang ୁଲୁଥିବା କେଜ୍ ଲମ୍ବା ଜିନିଷ ସହିତ ଲୋଡ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ing ୁଲୁଥିବା କେଜ୍ ଭିତରେ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ing ୁଲୁଥିବା କେଜ୍ ଭିତରୁ ବିସ୍ତାର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କବାଟ ସୀମା କିମ୍ବା ଉପର ଦ୍ୱାର ସୀମା କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ବାତିଲ୍ | ଉପରୋକ୍ତ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ତଥାପି ଲୋକଙ୍କୁ ଏବଂ ଭାର ବହନ କରନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକାର ବେଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟ ମାନବ ଜୀବନ ଉପରେ ଏକ ପରିହାସ | ଦୁର୍ଘଟଣାର ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ୟୁନିଟ୍ ର ନେତାମାନେ ପରିଚାଳନାକୁ ମଜବୁତ କରିବେ, ଲିଫ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା ସୁଇଚ୍ ର ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

ଉଠାଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସୁରକ୍ଷା କାରକ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ସେଠାରେ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଅଛି |ଉଠାଇବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |। ଆଜି ଆମେ ଗିଅର୍ ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ ବଦଳାଇବା, ଅସ୍ଥାୟୀ ଲୋଡ୍ ହାର ଏବଂ ବଫର୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା:

   ଗିଅର୍ ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା |

ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ କଠିନ, ଏବଂ ସିମେଣ୍ଟ, ମୋର୍ଟାର ଏବଂ ଧୂଳି ଦୂର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଗିଅର୍ ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ ପରସ୍ପରକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ହେବା ପରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛି | ଏହାକୁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ ନିଆଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏକ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲାଇଭର ବିମ୍ ପରି ହେବା ଉଚିତ | ଯେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାରରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଗିଅର୍ (କିମ୍ବା ର୍ୟାକ୍) କୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ମୁଁ କେତେ ପରିମାଣରେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍? ଏହାକୁ 25-50 ମିମି ସାଧାରଣ ସାଧାରଣ ମାଇକ୍ରୋମିଟର ସହିତ ମାପ କରାଯାଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅରର ସାଧାରଣ ସାଧାରଣର ଲମ୍ବ 37.1 ମିମିରୁ 35.1 ମିମିରୁ କମ୍ (2 ଦାନ୍ତ) ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏକ ନୂତନ ଗିଅର୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ | ଯେତେବେଳେ ର୍ୟାକ୍ ଚିର ହୋଇଯାଏ, ଦାନ୍ତର ଘନତା କାଲିପର୍ ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ କୋର୍ଡର ଉଚ୍ଚତା 8 ମିମି, ଦାନ୍ତର ଘନତା 12.56 ମିମିରୁ 10.6 ମିମିରୁ କମ୍ ପିନ୍ଧାଯାଏ | ର୍ୟାକ୍ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ | ତଥାପି, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ଅନେକ "ପୁରୁଣା ଦାନ୍ତ" ଗିଅର୍ ଅଛି | ପ୍ଲାଟଫର୍ମଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେବାରେ ଅଛି | ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଅଂଶଗୁଡିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ଜରୁରୀ |

   ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାର ହାର

ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ଥିବା ଲିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ବାରମ୍ବାର ଚାଳିତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ହାର ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ମୋଟରର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀର ସମସ୍ୟାକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାର ହାର (ବେଳେବେଳେ ଲୋଡ୍ ଅବଧି ହାର କୁହାଯାଏ) | , ଯାହାକି FC = କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ର ସମୟ / ଲୋଡ୍ ସମୟ × 100% ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ସମୟ ହେଉଛି ଲୋଡ୍ ଟାଇମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ ଟାଇମ୍ | କେତେକ ନିର୍ମାଣ ସାଇଟରେ ଲିଫ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏକ ଲିଜ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ଭଡା ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ସର୍ବଦା ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ତଥାପି, ମୋଟରର ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାର ହାର (FC = 40% କିମ୍ବା 25%) ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ | ମୋଟର କାହିଁକି ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ? କେତେକ ଜଳିଯାଇଥିବା ଗନ୍ଧ ସହିତ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛନ୍ତି, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ | ଯଦି ଲିଫ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଖରାପ ତେଲଯୁକ୍ତ କିମ୍ବା ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ବହୁତ ବଡ, ଓଭରଲୋଡ୍, କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଘୋଡା ଟାଣୁଥିବା କାର୍ଟ | ତେଣୁ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡ୍ରାଇଭର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରର ଧାରଣା ବୁ understand ିବେ ଏବଂ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ | ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟର ନିଜେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |

5। ବଫର୍

ଲିଫ୍ଟରେ ବଫରର ଲିଫ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ଶେଷ ଧାଡି, ପ୍ରଥମେ, ଏହାକୁ ସଂସ୍ଥାପିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟରେ, ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଲିଫ୍ଟର ରେଟେଡ୍ ଭାରର ପ୍ରଭାବକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ବଫର୍ ଖେଳିବ | ଭୂମିକା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ, ଯଦିଓ କିଛି ସେଟ୍ ଅପ୍ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏକ ବଫର୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ଆଦ no ବଫର୍ ନାହିଁ, ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଭୁଲ୍, ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଉପଭୋକ୍ତା ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବେ ଏବଂ କରିବେ | ପ୍ରତିରକ୍ଷା ର ଏହି ଶେଷ ଧାଡିକୁ ଅବମାନନା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |